▲ 유장근 의원이 최근 열린 남구의회 본회의에서 광안리 해상케이블카 추진 문제를 제기하며 건설사의 주민피해 해결을 촉구하고 있다.

건설사 용호만 매립 특혜 의혹 불구
사업 추진 주민 무시하는 처사 반발

기부채납 약속한 120억원 지지부진
특혜 의혹 밝히고 주민피해 해결부터

해운대와 남구를 잇는 세계 최장 해상 케이블카 조성을 앞두고 <본지 54호, 세계 최장 ‘광안리 케이블카’ 특혜 논란 보도> 지역 내 갈등이 고조되는 가운데 사업을 추진하고 있는 건설사의 용호동 일대 특혜 논란이 재점화 되고 있다.

남구의회가 현재 용호만 일대에 건립 중인 IS동서의 W아파트와 W-스퀘어, 해상 케이블카까지 문제점을 지적하고 나섰다.

남구의회 유장근(용호1동) 의원은 지난 16일 열린 제245회 남구의회 제2차 본회의장에서 구정질문을 통해 해당 건설사가 여러 의혹이 있음에도 불구하고 또 다시 새로운 사업을 진행하려는 것은 피해 주민들을 무시하는 처사라고 비판했다.

그는 “해상케이블카 사업을 제안한 회사는 용호만 매립지에 주상복합건물을 짓고 있는 IS동서의 자회사이며 대표는 과거 부산시 행정 부시장을 지냈고 재임 당시 용호만 매립을 진행했다”며 “용호만 매립지, 케이블카 사업들이 서로 연계되어 있어 잘 짜여진 한 편의 영화를 보는 느낌” 이라고 밝혔다.

유 의원은 또 케이블카 건설 추진에 앞서 해당 건설사의 그 동안 논란이 되고 있는 특혜 의혹과 주민피해 등을 먼저 해결하라고 강력 주문했다.

유 의원은 “현재 신축공사 중에 있는 용호만 복합시설의 지구단위계획은 과거 오피스텔 업무시설이었지만 공동주택 용도로 허용이 되고 높이가 당초 25층에서 69층 이하로 지구단위계획이 변경됐다”며 “이것은 아파트를 지을 수 없는 땅에서 아파트를 지을 수 있는 땅으로 용도가 변경이 됨으로써 건설사에 막대한 이익이 생겨났다는 뜻으로 전문가들에 따르면 용호만 매립지의 매입으로 건설사의 최대 개발이익이 2000억원 이상으로 추정된다”고 밝혔다.

이 과정에서 감사원은 239억원의 금액을 부산시에 환수 명령을 내렸지만 대한상사 중재원에서 소가 제기되어 120억으로 판정이 났다. 이 과정에서 감사원은 부산시 4명, 남구청 4명 공무원 징계를 내려 논란이 되기도 했다.

W아파트 사업 허가 조건으로 IS동서로부터 약속받은 120억원에 대한 기부채납이 지지부진 하다는 점도 문제로 제기됐다.

유 의원은 "구에서는 중재금액의 상당하는 기부체납 목적물을 사업완료 전까지 이행 완료하는 조건으로 2013년 사업승인을 한 바 있지만 지지 부진한 상태다"며 "체육문화복합센터를 건립 등 준공 전까지 주민을 위한 시설물을 완성 해 줄 것"을 당부했다.

이와 함께 그는 “W아파트 공사로 인한 소음분진으로 피해를 받는 주민과 W-스퀘어 쇼핑센터 건립으로 타격을 받게 될 인근 상권과 전통시장에 대한 대책을 마련도 시급하다”고 밝혔다.

유 의원은 "건설사는 교통난을 해소한다 해놓고 오히려 더 가중되는 결과를 낳고 있고 용호만 주민들과 재래시장 상인들의 피해보상은 뒷전으로 한 채 또다시 인근 이기대 동생말에 해상케이블카 사업을 하려하고 있다"며 "개발이냐 환경보존이냐의 문제를 떠나 케이블카 사업을 제안하는 데 있어서 최소한의 주변정리를 하는 것이 이치와 도리에 맞다"고 밝혔다.